Partner serwisu
Drogi i autostrady

S12 Puławy - Radom - Piotrków Trybunalski. MI podsumowuje prace na odcinkach

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Mostostal Warszawa
Roverpol
ULMA Group
Holcim Polska
BATARUS
PBI Infrastruktura

Data publikacji:
29-08-2025
Ostatnia modyfikacja:
29-08-2025
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
MI/RI

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
S12 Puławy - Radom - Piotrków Trybunalski. MI podsumowuje prace na odcinkach
fot. GDDKiA / Krzysztof Nalewajko
Budowa drogi ekspresowej S12 na odcinku Puławy – Radom – Piotrków Trybunalski wciąż budzi duże emocje. Samorządy i mieszkańcy domagają się jasnego harmonogramu, a Ministerstwo Infrastruktury zapewnia, że kolejne fragmenty trasy stopniowo wchodzą w fazę realizacji. Część inwestycji ma już podpisane umowy, inne utknęły na etapie decyzji środowiskowych i odwołań.

Poseł Michał Moskal zwrócił się do ministra infrastruktury z zapytaniem o realizację drogi ekspresowej S12 na odcinku Puławy – Radom – Piotrków Trybunalski. Jak wskazał w apelacji, budowa pełnej trasy ma kluczowe znaczenie dla zrównoważonego rozwoju komunikacyjnego, gospodarczego i społecznego znacznej części kraju.


– Umożliwia szybki, bezpieczny przepływ towarów i osób na osi wschód–zachód, zwiększając atrakcyjność inwestycyjną regionów oraz wspierając rozwój gospodarczy terenów obecnie słabiej skomunikowanych. To również krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa na drogach, odciążenia ruchu tranzytowego na istniejących trasach, a także szansa na aktywizację lokalnych społeczności i przedsiębiorstw. Przebieg S12 przez strategiczne tereny województw lubelskiego, mazowieckiego i łódzkiego pozwala na skuteczną integrację regionalną i włączenie ich do ogólnopolskiej i europejskiej sieci transportowej. Samorządy, mieszkańcy oraz przedsiębiorcy oczekują transparentnych, jasnych informacji o harmonogramie prac, zaplanowanych działaniach i przewidywanej dacie zakończenia inwestycji. Przeciągająca się realizacja powoduje dodatkowe utrudnienia w rozwoju gospodarczym, planowaniu inwestycji oraz w codziennym funkcjonowaniu mieszkańców – zaapelował poseł.


S12 powstaje w odcinkach


Odpowiedzi na interpelację udzielił sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Stanisław Bukowiec. Na początku przypomniał, że obecnie realizowany jest Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.), a w przedmiotowym programie ujęta została właśnie realizacja ciągu S12 na terenie województwa łódzkiego i mazowieckiego.


Zaznaczył przy tym, że ze względu na łączną długość tego ciągu drogowego realizowany jest on w podziale na kilka odcinków realizacyjnych, które znajdują się na różnych etapach procesu inwestycyjnego.


– Dla części odcinków realizacyjnych zawarte zostały umowy z wykonawcami prac w systemie Projektuj i Buduj. Przedmiotowy system realizacji oznacza, że wyłoniony wykonawca w pierwszej kolejności realizuje prace projektowe związane z opracowaniem dokumentacji technicznej w stadium Projektu budowlanego oraz uzyskuje decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a potem w oparciu o opracowaną dokumentację i decyzję ZRID realizuje roboty budowlane w terenie. Część z odcinków realizacyjnych zaś znajduje się na etapie prac przygotowawczych związanych z opracowaniem niezbędnej dokumentacji i uzyskaniem decyzji administracyjnych wymaganych przepisami prawa – objaśnił.


Jak idzie realizacja S12?


W dalszej części odpowiedzi, wiceminister skupił się już na szczegółowych informacjach dotyczących zaawansowania i stanu realizacja poszczególnych odcinków S12.


W przypadku S12 Piotrków Trybunalski – Sulejów – Opoczno (granica województwa), ciąg przygotowywany jest w podziale na dwa odcinki realizacyjne: Piotrków Trybunalski – Sulejów (węzeł Kozenin) o długości 35,1 km, a także węzeł Kozenin – granica województwa łódzkiego o długości 26 km. Zadanie znajduje się na etapie prac przygotowawczych związanych z określeniem przebiegu drogi, poprzez uzyskanie ostatecznej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia.


Pierwotna decyzja DŚU została wydana w lutym 2016 r., jednak decyzją Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z 29 lipca 2016 r. została ona uchylona w całości i przekazana do ponownego rozpatrzenia. 30 maja 2019 r. wydana została nowa decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. Od przedmiotowej decyzji także złożone zostały do GDOŚ odwołania. GDOŚ w maju 2020 r. wezwał do przedłożenia dodatkowych wyjaśnień oraz uzupełnienia raportu. Charakter i zakres wymaganych uzupełnień określał konieczność przeprowadzenia kolejnej całorocznej inwentaryzacji przyrodniczej oraz ponowne przeprowadzenie analizy wielokryterialnej, co przełożyło się na znaczne wydłużenie prowadzonego procesu inwestycyjnego dla tego zadania. Uzupełniona dokumentacja została ostatecznie złożona do GDOŚ w grudniu 2024 r. zaś uzyskanie rozstrzygnięcia GDOŚ przewidywane jest do końca 2025 r.


– Mając na uwadze powyższe, ogłoszenie przetargu na realizację dla przedmiotowego odcinka drogi ekspresowej S12 nastąpi po uzyskaniu potrzebnej do przeprowadzenia inwestycji dokumentacji oraz decyzji administracyjnych, a także zabezpieczeniu odpowiednich środków finansowych. Obecnie ogłoszenie przetargów na odcinki realizacyjne planowane jest na listopad 2028, a rzeczowa realizacja w latach 2030- 2033 – podsumował Bukowiec.


Kolejny odcinek S12 to fragment granica województwa – Przysucha o długości 14,4 km. W tym przypadku wartość zadania to 612 mln zł, a umowa została podpisana w maju 2024 roku. Wykonawca zrealizował już etap prac projektowych i w maju 2025 roku złożył wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, której uzyskanie przewidywane jest do końca tego roku. Realizacja robót budowlanych planowana jest z kolei na lata 2026-2028.


Następny, 14,7-kilometrowy odcinek Przysucha – Wieniawa posiada umowę podpisaną w lipcu 2024 roku na kwotę 781,7 mln zł. Obecnie wykonawca realizuje etap prac projektowych w stadium projektu budowlanego i w lipcu 2025 r. złożył wniosek o wydanie decyzji ZRID. Przewidywane jest uzyskanie przedmiotowej decyzji w I połowie 2026 r. a realizacja robót w latach 2026-2028.


Dalej jest odcinek Wieniawa – Radom o długości 12,2 km, dla którego prace przygotowawcze znajdują się na końcowym etapie.


– W ich wyniku w 2021 r. uzyskana została DŚU oraz opracowana została Koncepcja programowa. Do końca br. planowane jest ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy zdania a zawarcie umowy w połowie 2026 r. Po zrealizowaniu prac projektowych wykonawca będzie zobowiązany do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, co powinno nastąpić w połowie 2027 r. Pozwoli to na realizację robót budowlanych w latach 2028-2030 – tłumaczy sekretarz stanu.


Ostatni – i zarazem najdłuższy – odcinek prowadzi od Radomia do Puław i wynosi 67 km. Aktualnie znajduje się na etapie prac przygotowawczych i oczekuje na określenie przebiegu drogi, poprzez uzyskanie DŚU. Ta, co prawda, pojawiła się w listopadzie ubiegłego roku, jednak nie jest ostateczna, ponieważ złożone zostały odwołania. Aktualnie trwa postępowanie odwoławcze przez GDOŚ.


– Ze względu na długość tego zadania przewidywane jest podzielenie go na krótsze odcinki realizacyjne na etapie realizacji rzeczowej. Ogłoszenie przetargu dla pierwszych odcinków realizacyjnych planowane jest na 2027 r. a uzyskanie decyzji ZRID na 2029 r. Rzeczowa realizacja zadania (poszczególnych odcinków realizacyjnych) planowana jest na lata 2029 – 2033 – informuje Stanisław Bukowiec.
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Mostostal Warszawa
Roverpol
ULMA Group
Holcim Polska
BATARUS
PBI Infrastruktura

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Pierwsza obwodnica w mazowieckim w ramach PB100 otwarta

Drogi i autostrady

Wyrok KIO ws. węzła na A4

Drogi i autostrady

Wyrok KIO ws. węzła na A4

Damian Kelman 28 sierpnia 2025

Zobacz również:

S12 w centrum Polski z drugim wnioskiem o ZRID

Drogi i autostrady

S12 w centrum Polski z drugim wnioskiem o ZRID

Damian Kelman 15 lipca 2025

Kiedy ruszą prace przy S12 Piotrków – Kozenin?

Drogi i autostrady

Widać już pierwszy asfalt na obwodnicy Chełma

Drogi i autostrady

Widać już pierwszy asfalt na obwodnicy Chełma

GDDKiA Lublin 26 października 2024

Pozostałe z wątku:

Pierwsza obwodnica w mazowieckim w ramach PB100 otwarta

Drogi i autostrady

Wyrok KIO ws. węzła na A4

Drogi i autostrady

Wyrok KIO ws. węzła na A4

Damian Kelman 28 sierpnia 2025

Zobacz również:

S12 w centrum Polski z drugim wnioskiem o ZRID

Drogi i autostrady

S12 w centrum Polski z drugim wnioskiem o ZRID

Damian Kelman 15 lipca 2025

Kiedy ruszą prace przy S12 Piotrków – Kozenin?

Drogi i autostrady

Widać już pierwszy asfalt na obwodnicy Chełma

Drogi i autostrady

Widać już pierwszy asfalt na obwodnicy Chełma

GDDKiA Lublin 26 października 2024

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij